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通过对60Si2CrVA淬火钢在不同温度下经1h回火后硬度的数据处理,运用淬火钢回火理论方程对其回火硬度与回火温度和回火时间之间的定量关系进行了数值模拟和分析。
利用有限元分析软件ANSYS对TR08磁悬浮列车车体建模,并进行静强度分析,以达到对其结构优化的目的。
对车用盘式刹车片金属基体各组成部分进行研究分析,探讨了金属基体的成型工艺,并进行成型工艺试验。
介绍了如何采用基准径方法来控制内燃机车柴油机用气阀在制造过程中的工序尺寸。
以ND5型内燃机车柴油机主连杆研发为例,阐述了内燃机车柴油机连杆的关键制造技术,并重点就连杆材料优选和连杆模锻的计算机模拟技术作了说明。
分析了提速客车制动盘动平衡工艺的原理和方法,提出了提高工艺水平的一些措施。
通过对内燃机车气缸盖关键孔,经数控加工中心镗削后产生振纹的分析,探讨了切削振纹产生的机理及消除切削振纹的一般性原则。
通过对多层及非等厚奥氏体不锈钢板电阻点焊,并对焊件进行断面试验和力学性能试验,研究了软硬规范对点焊质量的影响,并在此基础上,研究了单因素变化(焊接电流、焊接时间及电极压力)对焊接质量的影响。
介绍了一种铸态球墨铸铁的化学成分和熔炼工艺,分析了有关元素及孕育处理对材料机械性能的影响。
50钢车轴热处理生产用燃料由煤气改为天然气,对热处理工艺进行了改进试验和验证,确保了50钢车轴的热处理质量。
对起道器综合试验台进行了介绍,详细分析了起道器综合试验台的机械结构、液压系统。
阐述了组合冲模的种类及结构特点,介绍了弓形架式组合模具在棚车生产中的应用,对存在的问题进行了分析并提出了相应的解决方法。
介绍了转向架构架静强度测试工艺流程、试验载荷的加载方法及数据采集、处理和结果评价。
介绍了制动梁端轴超声波探伤新工艺,研制了超声波探伤专用探头,采用了超声波探伤工艺对制动梁端轴进行缺陷检查。
根据柴油机不同的部位和不同的磨损状态下产生不同特征的磨损颗粒,判断出柴油机故障部位。
分析了机车运行过程中排气阀掉块的原因,通过对排气阀宏观、微观及低倍检查分析,找到排气阀断裂的起因及过程。
运用Procast铸造凝固模拟技术对车钩的铸造工艺进行了有效的数值模拟,将实际铸件的检测结果和凝固模拟结果进行了比较。
针对Honeywell涡轮增压器零件生产管理中存在的问题,结合现代生产管理的要求,提出了形成单元式生产管理方案的基本方法及相应的措施。